Flysurfer Force Control Bar - recenze
Minulý rok som mal možnosť otestovať Flysurfer Connect control bar, viac si o ňom môžete prečítať tu. Neváhajte si porovnať minuloročný Connect a nový Force Control bar. Presne pre toto vznikajú tieto testy.
Flysurfer Force - Taký ten pohľad z vonka.
Môžete si vybrať z veľkostí S 40-48cm, M 47-55cm, L 55-63cm.
Farebne neprišlo k žiadnym výčinom. Častokrát dizajnér, len aby sa odlíšil, zvolí kombinácie, ktoré sú nevýrazné. Prípadne nezakomponuje výraznú farbu na červenú – ľavú stranu. Vyslovene nenávidím čiernobiele bary! Príde mi to ako zmeniť piktogram na WC napríklad na guličku a štvorček. Chvíľu tam člověk pobehuje a može sa z toho iba... Niektoré veci sú proste dobré tak, ako sú. Som absolútne spokojný s tým, že ľavá strana je výrazná oranžová. Oranžové čiarky na úchope sú už iba o kráse, a vyzerajú pekne. Extra v rozoznávaní strany nepomôžu. Mne sa dizajn Force baru rozhodne páči.
Grip patrí k tým tvrdším
Zo skúseností tvrdý grip nemám rád, robí mi mozole, po čase omína v ruke. Komfort tvrdého baru je celkovo mizerný. Mäkké sa zasa často ničia, odlupuje sa povrch, a nechty tiež narobia svoje. Tak si vyberte, čo je lepšie. Pri Force control bare Flysurfer zvolil tvrdší úchop, ktorý neomína v rukách, čím sa bar stáva presným. Po celom dni testovania som prišiel na to, že sa dá vyrobiť tvrdší bar, stále komfortný, a vy nemáte pocit, že ste celý deň pracovali na záhrade.
Gumičky na lajny
Sú vyriešené jednoducho. Žiadne extra výmysly, kedy dizajn vyhrá nad užívateľským pohodlím. Gumičky po zbalení šnúr pretiahnete ďaleko za konce baru, a tak nehrozí pri nejakom hrubšom zaobchádzaní s barom, aby gumičky skĺzli, a lajny spadli. Nejeden kiter by potvrdil, že to nebýva pravidlom...
Na svete asi existujú dva typy kiterov. Jedni sa s barom pri balení láskajú a hladia ho. Druhá skupina zase moc nerozmýšľa, balí lajny hala bala. Pozerá okolo seba a rieši už v hlave čosi úplne iné – jedlo, ženy a pivo. Patrím do druhej skupiny. Nechcem rozmýšľať nad tým, ako lajny balím. To, či nejaké očko pri namotávaní na bar nesedí presne, alebo nie sú lajny správne dotiahnuté, ja pozorovať nechcem. My, kitový lempli, na čo som právom hrdý, potrebujeme hlboké ušká na lajny. Force control bar ma ušká plytké, tak som frflajúc musel rozmotať celý bar a zbaliť si ho znovu. Vrrrrrrrr.
Chicken loop
Osvedčená klasika je vždy dobrá. Mám rád novinky, len aby bolo jasno, nie ale za každú cenu.
Flysurfer pristúpil k roky známemu odstrelu. Mám pocit, že tu nie je čo popisovať. Tento systém najviac trpí na spätné nahodenie vo vode po odstrele. Samozrejme človek, ktorý ho používa celé roky, to má zmáknuté do sekundy. Ak ste tento odstrel predtým nepoužívali, dobre si pred jazdou pozrite, ako funguje. Častokrát sa stretávam s tým, že kiter pri nasádzaní loopu nedostatočne poodsunie odstrel, a vnútorný jazýček nevie dosadnúť. Chýba milimetrík. Ak si to pozriete pred jazdou, budete presne rozumieť systému, a vo vode nebude žiaden problém. To, že je odstrel priesvitný, beriem ako veľkú výhodu. Ja som na tento odstrel tak zvyknutý, že ho považujem za výborný.
Oko chickenu nepatrí k nejmenším, čo je výborné. Nemám rád tie male oká. Nedajú sa ani poriadne vyháknuť, a čuráčik pretŕča tak, že vám pichá do brucha. Najväčší problém vidím v tom, že na malom oku musíte ťahať bar až hlboko k bruchu. V reále potom nastáva situácia, že buď máte kite nastavený tak, že po pritiahnutí backstalluje, alebo vám sústavne tie 4 cm chýbajú.
Tu je oko strednej veľkosti. Výborne. Veľkosť a tvrdosť oka úplne postačuje na zahákavanie po unhooku, nemal som s tým žiaden problém. Tu som absolútne spokojný.
Čo ma neskutočne potešilo je rozmotávanie šnúr pod barom. Je to po ruke, a tým pádom ho viem použiť hocikedy bez toho, aby som zmenil polohu pri jazde. Ono ma to potešilo ešte z jedného dôvodu. Rozmotávanie pod barom predĺžil systém chickenu zas o nejaký kúsok ďalej od brucha. Hurá, hurá, a ešte raz hurá. Toto je vec, ktorú si málokedy uvedomujete.
Chcete skákať vysoko, takže bar chcete pritiahnuť na doraz. Kto ale má silu s rukami nízko? Ja isto nie. Ak naviac grabujete dosku, alebo pridávate nejakú rotáciu, ruku vždy mierne povolíte od maxima. A každý centimeter dobrý. Je rozdiel povoliť 5 alebo 10 cm.
Druhá vec je unhook. Čím dlhší je priestor medzi bruchom a maximálnym zatiahnutím baru, tým lepšie. Predstava odhákavania a zahákavania s rukami prekliate nízko je mi cudzia. Presne pre toto sú freestylové oká také dlhé, nie je to len o tom, aby ľahko rider zahákol do veľkého oka.
Preto jedno veľké ďakujem za rozmotávanie šnúr pod barom. Ďakujem za každé predĺženie chickenu.
Čuráčik
Je v polovici zúžený, čím je super ohybný, a zároveň pevný tam, kde pevný byť má. Ja nejazdím už veľa unhook, avšak raz za čas si niečo skočím. A práve toto ma núti často nahadzovať čuráčik a zasa ho zhadzovať. Pri Force control bare som s čuráčikom veľmi spokojný. Manipulujem s ním jedným prstom za jazdy bez pozerania. Ani to nebýva pravidlom u každého baru. :-)
Keď hoši z NDR udelají chybu, može to byť výhodou.
Pred rokmi prišla móda dávať na otáčanie čuráčika zúbky. Išlo o to, aby sa čuráčik nehýbal sám, a predišlo sa nechcenému vyháknutiu. Výsledok je, že sa s ním točí a manipuluje ťažko. Osobne nerozumiem – na čo by som zúbky potreboval? Asi iba aby tento test mohlo byť dlhší. J Túto, pre mňa hlúposť, si osvojil aj Flysurfer, a na Force bare ju nájdete.
Čo však určite inžinier nevymyslel je to, že ak sa oko chickenu natiahne, zúbky prestanú doliehať, vytvorí sa medzi nimi medzera, a prestanú plniť svoj účel. Aby to vyznelo jasne, tak ja som spokojný, že sa táto vec úplne nepodarila, a s čuráčikom ide pootáčať hladko.
Očko safety lajny
Poznáte tie maličkosti, ktoré mohli byť urobené lepšie, a sami si ich upravíte za pár sekúnd?
Hovorím o očku na safety lajne. Očko je dvojité, cez malé očko prechádza safety lajna. Do veľkého sa cvaká leash, prípadne pri suicide mode oko chickenu aj leash.
Safety lajna prechádza malým očkom bez toho, aby bola k nemu pevne uviazaná. Tento voľný koniec vie ovísať a plandať sa. Preto by som si ho na očko priviazal na pevno. Eliminoval by som náhodné posuny, ktoré som zaznamenal pri štartovaní aj balení. Tuning na 30 sekúnd a je to.
Veľké očko je dostatočne veľké na to, aby sa do neho zmestil aj chicken loop, aj karabínka leashu. Tento bar je však modelovo vedený aj ako freestyle bar. Tu by som očakával, aby sa mi očko neposúvalo po chicken loope, a tým pádom nezavadzalo v zahákavaní. Pred chvíľou som napísal, že je väčšie oko dostatočne veľké, ak si ale odcvaknete leash za jazdy (čo samozrejme nerobte, a je to proti všetkým pravidlám), máte problém ho cvaknúť nazad bez toho, aby ste tomu venovali nejakú pozornosť. Takže ak sa vám po dlhej seshne občas poprekrúca leash, a vy nemáte na trapéze obtlík, skúste si to najprv na suchu.
Dodnes existuje na trhu len málo perfektných riešení. Flysurfer by mal k tejto veci pristúpiť pri dalšom ročníku. Wenn Sie haben mit dizajn in Deutschland problém, proste mi zavolajte jungs. :-)
Ak však neholdujete jazdeniu unhook, túto vec ani nepostrehnete. Nikdy sa s ňou nestretnete, a očko vám príde príjemne veľké, a budete spokojní. Poviete si – o čom ten chlap vlastne plká?
Depower
A je tu opäť bar s horným depoverom. To ma vždy poteší. Nemám rád depower pod barom.
Clam cleat funguje stopercentne. Tu si myslím, že sú veci vymyslené, a rokmi preverené.
Bar je bez stopperballu, reálne ho málokto používa. Ja však áno. Stopper ustúpil dvojhadičkovej variante, kedy by sa ťažko po hadičkách posúval.
Depower lajny sú dve tenšie hadičky, neškrípajú prsty, ak bar držíte v strede, krásne prekĺzajú. Dokonca sa ani zle nebalia. :-) Toto riešenie je vyriešené dobre.
Horná kladka depoweru je ľahučká, po dopade nemá žiadnu tendenciu pokračovať v smere dopadu. Toto, čo sa stávalo pri ťažkých kovových kladkách, tu nehľadajte.
Čo ma prekvapilo bolo vŕzganie. Občas som zacítil malé vrznutie. Bude to tým, že lajna depoweru je gumičková. Jednak to má vplyv na to, ako si pridávate a uberáte silu, treba najprv natiahnuť gumičku, až potom zaberie depower.
Keď jazdíte a povolíte hranu na doske, gumička depoweru sa stiahne, a v oplete trošku vrzne. :-) Už aj tie kite veci sa s nami rozprávajú. Myslím si, že po mesiaci jazdenia povolí gumička ako všetky gumičky, a vrzgnutie ustane; uvidíme časom.
Pre gramárov
Celý bar váži 1,1kg.
Obal na bar
Keď som rozbalil balík a uvidel malý batôžtek, spomenul som si, ako dlho už som nevidel, aby niekto vyrobil obal na bar. Pritom sa nám bar váľa hore dole po aute, len to hrozí tým, aby sa niečo stalo. Naviac, ak máme druhý, náhradný bar, bolo by vhodné ho mať uchránený.
Flysurfer dodáva Force bar v praktickom obale. Ak chcete, budete ho používať, ak nie, možete ho nechať doma; ale máte na výber. Obal je robustný, nejde iba o kus tenkej látky. Pevná látka, zips, uško na zavesenie, a otvor na vypadávanie piesku a schnutie. Super.
zhrnutie
(-)
chýba stopper
malé ušká na lajny
(+)
príjemne tvrdý grip
jasné farby
výborné lajny
celkový pocit
Obal na bar
Čau, Peter
